Revival BMW Birdcage Presentato con 1800cc Prototipo di Motore

Revival BMW Birdcage Presentato al Handbuilt del Motociclo

Austin-based Rinascita Cicli appena tirato il velo dal loro più recente costruire, soprannominata affettuosamente La Gabbia. Corrispondente con il Handbuilt Motociclo – e MotoGP week – end, alcuni giornalisti sono stati trattati per l’accesso esclusivo a vedere la Rinascita di bellezza e di sentire di prima mano ciò che ha ispirato il nuovo titanium-gabbia Beamer.

Un Nuovo Gruppo Motopropulsore

Basato su un prototipo BMW motore e la trasmissione, molti dettagli della nuova unità a sinistra per la speculazione. Il motore è chiaramente una bestia e siamo di avventurarsi a indovinare, è un enorme 1800cc.

Se abbiamo spronato per le risposte, la BMW personale ha fatto del loro meglio né confermare né negare specifiche capacità. La Gabbia è la seconda personalizzato BMW indossare il nuovo motore/trans combinata con il primo, “The Departed”, splendida terra speed racer Giapponese custom shop Custom Opere Zon.

Andando Dopo Di Nuovi Mercati

Come un produttore di moto, se si desidera aumentare la quota di mercato in USA, non si può negare che avete bisogno di prendere uno sguardo duro al cruiser segmento. La BMW ha il loro occhio sul premio. Timo Resch, Vice Presidente Vendite e Marketing di BMW Motorrad azioni, “Naturalmente vogliamo continuare a crescere.

Un passo ci vorrà per farlo, sicuramente sul mercato USA, è entrare in un segmento Cruiser. BMW Motorrad è costantemente perseguire la sua strategia di crescita con il chiaro obiettivo di diventare il numero uno nel segmento Premium la Grande Moto di Segmento.” Timo ha anche condiviso che una moto di serie con il nuovo Grande Pugile per il cruiser segmento verrà fuori a volte nel 2020.

Omaggio

BMW e Revival hanno avuto una lunga relazione e BMW sapeva che si poteva fidare di Austin equipaggio a fare la loro cosa. E il ragazzo hanno fatto! Quando di partire per affrontare il nuovo progetto, responsabile del Revival, Alan Stulberg, ha tratto ispirazione da Ernst Hennes’ record-impostazione macchine dalla fine del 1920 e primi anni 1930.

Il generale le linee della moto, forcelle, manubri, ricorda Hennes Beamer da quasi un secolo fa, mentre il framework stesso strizza l’occhio al reticolo con telaio in tubo di una Maserati Birdcage dei primi anni 1960.

“Abbiamo avuto già sognato questa bici per anni e a dicembre 2018 abbiamo ricevuto il motore e, infine, ottenere il lavoro”, dice Stulberg. “Io sono sempre stato un fan del motore boxer, ma la pura dimensione fisica ed estetica di questo prototipo, che davvero ci ha ispirato.”

Minimalista birdcage telaio e colori tenui consentire il nuovo boxer si posiziona come il principale punto focale della moto.

Sempre Sperimentare

Utilizzando 9mm titanio aste – la loro prima volta con il materiale – sono saldati insieme 134 pezzi per creare un impatto visivo prodotto finale. “Ho voluto stabilire il motore di assoluto caratteristica più straordinaria di costruire”, dice Stulberg.

La maggior parte del quadro è asimmetrica, con la spina dorsale che serve come il solo completamente simmetrico pezzo. In caso contrario, il sfalsati cilindri, unità di collegamento sul lato destro della moto, e altri componenti sono installati in modo asimmetrico. Ulteriore sperimentazione sul Birdcage stato nel processo di anodizzazione.

Oltre al telaio in titanio, blue elementi di fissaggio, barre e di scarico si vede sulla moto sono stati anche predisposti da Ti e sono stati anodizzati in casa. Un sacco di tentativi ed errori ha avuto luogo, ma ogni tentativo li ho più vicino per ottenere l’aspetto desiderato. Peso totale della birdcage telaio è un affermato di 25 libbre. e la build completa voluti circa 5 mesi per completare.

Spingendo I Propri Limiti

Il telaio della Gabbia è realizzata in titanio, ed è stato costruito in casa Revival. “Questa era la nostra prima volta a costruire un telaio in titanio, che da solo è già una sfida importante”, dice Alan.

“Indipendentemente da ciò, il telaio è venuto molto bene insieme, alla fine, e siamo molto soddisfatti del risultato, in quanto ha raggiunto l’obiettivo di essere quasi trasparente. Abbiamo voluto focalizzare l’attenzione sul motore, ed è esattamente quello che abbiamo ottenuto con questa cornice unica che abbiamo progettato. È possibile visualizzare facilmente il motore e la trasmissione, da tutti gli angoli.”

Oltre al telaio, quasi ogni altra parte sulla moto come manubri, pedane, leva, sedile, pinze, e unico sospensione del carbonio componenti sono tutti realizzati singolarmente.

Dunlop per il Salvataggio

Per lo più esistenti in 17 o 18 pollici, opzioni, nessuno dei pneumatici standard in modo appropriato velocità nominale visivamente lavorato per Stulberg. Aveva bisogno di qualcosa di più grande. Non è stato fino a un fatidico giorno, quando nessuno (a meno che l’ex Campione di MotoGP Kevin Schwantz spuntato nella Ripresa workshop che la fortuna l’ha preso una svolta per il meglio.

Alan citato la sua difficoltà a trovare un pneumatico abbastanza grande per soddisfare i suoi gusti e Schwartz tirato fuori il suo telefono e comporre qualcuno di importante a Dunlop. Prima di Alan sapeva ciò che era accaduto, Schwantz aveva un set di 23 pollici prototipo di chiazze di rotta. E ‘ bello avere amici in alto.

Facendo Loro Modo

Rinascita Cicli di Austin, in Texas, e lo slogan adottato dall’eccentrico città è “Keep Austin Weird”. La Rinascita dell’equipaggio è di fare la loro parte, spingendo i confini e rifiutando di conformarsi a tutte le norme. Auto-professi “moto nerd”, Alan e l’equipaggio non ha paura di fare le cose in modo diverso. Infatti, preferiscono farlo in quel modo.

La Gabbia è stata un sogno per un certo tempo e una volta che hanno visto il nuovo gigante dei boxer, sapeva che il momento era arrivato. Attraverso molte notti insonni, un sacco di duro lavoro, e un ammirevole perseveranza, la BMW Birdcage è diventato una realtà.

Revival Birdcage Profilo E Le Specifiche

Moto: BMW Birdcage
Negozio: Cicli Di Rinascita
Customizer: Alan Stulberg
Costruzione: 2018/2019
Categoria: Land Speed Racer
Telaio: 9 mm asta di titanio, 134 parti
Sospensione anteriore: Forcella fatta da Rinascita Cicli
Sospensione posteriore: Pignone fatta da Rinascita Cicli
Scarico: a Mano-made in titanio da Rinascita Cicli
Carrozzeria (con serbatoio, pannello di rivestimento, e panca): Tutti gli elementi di controllo, come il manubrio, pedane, cambio e leva del freno, così come il sedile, sono modellate e finite a mano alla Rinascita Cicli
Vernice: Alluminio e nero

Rinascita Cicli: Online | Facebook | Instagram

Rinascita Cicli BMW Birdcage | Galleria Fotografica